{"id":32140,"date":"2026-09-02T13:18:24","date_gmt":"2026-09-02T13:18:24","guid":{"rendered":"https:\/\/indus-dev.com\/index.php\/produit\/jeux-complets-2\/"},"modified":"2026-09-02T13:18:24","modified_gmt":"2026-09-02T13:18:24","slug":"jeux-complets-2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/indus-dev.com\/index.php\/produit\/jeux-complets-2\/","title":{"rendered":"Jeux complets"},"content":{"rendered":"<p>\u2022 Utilisation universelle pour presque tous les types de jambes de force \/ supports d&rsquo;amortisseurs dans le domaine des v\u00e9hicules de tourisme et pour les v\u00e9hicules de transport l\u00e9gers. <br \/>\u2022 Convient \u00e9galement pour MERCEDES-BENZ Classe\u00a0C (W203) ainsi que les nouvelles jambes de force BMW et VAG \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;un r\u00e9glage d&rsquo;amortisseur \u00e9lectronique (EDC- DCC). <br \/>\u2022 L&rsquo;intervention sur les ressorts \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur des spires emp\u00eache toute entrave provoqu\u00e9e par les pi\u00e8ces g\u00eanantes au niveau des amortisseurs et n&rsquo;influence aucunement le fonctionnement du compresseur de ressort. <br \/>\u2022 Utilisable aussi bien pour les ressorts avec enroulement \u00e0 gauche qu&rsquo;\u00e0 droite. <br \/>\u2022 Ajustement pr\u00e9cis des jambes de force et supports d&rsquo;amortisseurs . <br \/>\u2022 Utilisable \u00e9galement pour la s\u00e9paration de porte-moyeux et des jambes de force en d\u00e9lestant la jambe de force directement sur le v\u00e9hicule- sans d\u00e9monter le corps d&rsquo;essieu. Ceci \u00e9vite le cas \u00e9ch\u00e9ant un contr\u00f4le du parall\u00e9lisme prescrit. <br \/>\u2022 La forme en tr\u00e9pied dot\u00e9 de roulettes favorise le rangement et le travail mobile avec le compresseur de ressort et lib\u00e8re de la place sur l&rsquo;\u00e9tabli. <br \/>\u2022 La mise en place invers\u00e9e du cadre support permet d&rsquo;utiliser le compresseur de ressort comme support hydraulique suppl\u00e9mentaire et d&rsquo;appliquer une force de 2-1\u00a0tonnes par ex. pour les travaux sur les bielles ou sur les rotules de suspension. <br \/>\u2022 Utilisation d&rsquo;un m\u00e9canisme \u00ab\u00a0Quick Pin\u00a0\u00bb pour une transformation simple et rapide du compresseur de ressort pour pouvoir utiliser les trois\u00a0fonctions\u00a0: la pr\u00e9hension du ressort- la s\u00e9paration des porte-moyeux et des jambes de force ainsi que l&rsquo;utilisation comme support hydraulique. <br \/>\u2022 Tr\u00e9pied stable avec blocage et positionnement pour une surface anti-d\u00e9rapante et horizontale. <br \/>\u2022 Lors du serrage des vieux ressorts qui risqueraient de rompre- la sangle de s\u00e9curit\u00e9 robuste constitue une s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaire. <br \/>\u2022 Avec toutes les cuvettes de ressort (4x V4352-\u20094x V4353 \u2219 2x V4354). <br \/>\u2022 Une pompe hydraulique avec pression de service de 700\u00a0bar est requise pour la man\u0153uvre (V2846 \/ V2847). <br \/>\u2022 Poids\u00a0: 44 kg. <br \/>\u2022 Capacit\u00e9\u00a0: 2-1\u00a0tonne. <br \/>\u2022 Course\u00a0: 430\u00a0mm. <br \/>\u2022 Cuvette de ressort \u2300\u00a070\u00a0\u2013\u00a0160\u00a0mm. Pr\u00e9tendre le ressortUne fonction du compresseur de ressort consiste \u00e0 compresser les ressorts \u00e0 l&rsquo;\u00e9tat mont\u00e9. Cela permet de s\u00e9parer l&rsquo;ensemble de l&rsquo;unit\u00e9 \u00e0 ressort du porte-moyeu. Il n&rsquo;est alors plus n\u00e9cessaire de desserrer l&rsquo;arbre moteur ni la rotule de suspension. Il en r\u00e9sulte un gain de temps consid\u00e9rable. Les autres syst\u00e8mes requi\u00e8rent des outils suppl\u00e9mentaires pour cette utilisation. Tendre le ressortUne m\u00e2choire de serrage mobile permet l&rsquo;ajustement optimal \u00e0 la pente de la spire du ressort. Cela permet d&rsquo;obtenir une surface d&rsquo;appui plus grande sur le ressort et d&rsquo;\u00e9viter d&rsquo;endommager la surface du ressort. &#8211; Le compresseur de ressort V4476N est r\u00e9glable en hauteur et peut s&rsquo;adapter \u00e0 diff\u00e9rentes longueurs d&rsquo;amortisseur et de ressort. Le respect de toutes les mesures de s\u00e9curit\u00e9 permet de garantir un haut niveau de s\u00e9curit\u00e9 et de flexibilit\u00e9. La man\u0153uvre du compresseur de ressort \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re garantit un travail en toute s\u00e9curit\u00e9 et r\u00e9duit ainsi le risque de blessure. Le ruban de s\u00e9curit\u00e9 install\u00e9 de mani\u00e8re fixe offre une protection suppl\u00e9mentaire contre les ruptures de ressort lors de la compression. Support int\u00e9gr\u00e9Une transformation simple du compresseur de ressort permet de l&rsquo;utiliser \u00e9galement comme support hydraulique. Dans cette utilisation- la force de pression de 2-1\u00a0t est pratique pour les travaux sur les volants ou les rotules de suspension. Info jambe de forceLa jambe de force \u00e0 ressort tendu dans le v\u00e9hicule est soumise \u00e0 la pression extr\u00eamement forte de la carrosserie qui repose dessus. Elle amortit les chocs et les coups afin de garantir la s\u00e9curit\u00e9 et le confort de conduite. Cependant- le ressort constitue une pi\u00e8ce d&rsquo;usure sensible en raison de cette charge permanente. Par mesure de s\u00e9curit\u00e9- un ressort endommag\u00e9 n\u00e9cessite un remplacement imm\u00e9diat. \u00c9tant donn\u00e9 que le remplacement d&rsquo;un ressort s&rsquo;accompagne de risques \u00e9lev\u00e9s- il est important de l&rsquo;effectuer \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;outils professionnels. En fonction du v\u00e9hicule- le remplacement des \u00e9l\u00e9ments de ch\u00e2ssis requiert des forces consid\u00e9rables. Compresseur de ressort de s\u00e9curit\u00e9 \u2219 hydraulique \u2219 universel V4307N &#8211; Cuvette de ressort \u2219 \u2205\u00a070\u00a0\u2013\u00a0160\u00a0mm V4352 \u2219 V4353 \u2219 V4354. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 Utilisation universelle pour presque tous les types de jambes de force \/ supports d&rsquo;amortisseurs dans le domaine des v\u00e9hicules de tourisme et pour les v\u00e9hicules de transport l\u00e9gers. \u2022 Convient \u00e9galement pour MERCEDES-BENZ Classe\u00a0C (W203) ainsi que les nouvelles jambes de force BMW et VAG \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;un r\u00e9glage d&rsquo;amortisseur \u00e9lectronique (EDC- DCC). \u2022 L&rsquo;intervention [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":27337,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"pwb-brand":[],"product_brand":[101],"product_cat":[91],"product_tag":[],"marque_produit":[],"class_list":["post-32140","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-vigor","product_cat-outillage","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"brands":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/indus-dev.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product\/32140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/indus-dev.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/indus-dev.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/indus-dev.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32140"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/indus-dev.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/indus-dev.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"pwb-brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/indus-dev.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pwb-brand?post=32140"},{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/indus-dev.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=32140"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/indus-dev.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=32140"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/indus-dev.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=32140"},{"taxonomy":"marque_produit","embeddable":true,"href":"https:\/\/indus-dev.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/marque_produit?post=32140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}