\u2022 Les poign\u00e9es de guidage emp\u00eachent tout contact avec les surfaces grasses \u2013 manipulation optimale lors du flottement libre.
\u2022 Le boulon de s\u00e9curit\u00e9 (fermeture rapide) emp\u00eache tout glissement en cas de d\u00e9faillance ou d’enclenchement incomplet de la sellette d’attelage (test sur plus de 3\u00a0fois la charge).
\u2022 Aide au levage de sellettes d’attelage.
\u2022 Guidage optimis\u00e9 pour les charges lourdes avec boulons et s\u00e9curit\u00e9 anti-rotation.
\u2022 Pivot d’accouplement pour la stabilisation de la sellette d’attelage.
\u2022 Potences pivotantes de 2″ et 35″ pour un changement flexible.
\u2022 Fen\u00eatre de contr\u00f4le pour contr\u00f4ler le processus d’enclenchement.
\u2022 Certifi\u00e9 T\u00dcV\u00a0: charge nominale maximale de 330\u00a0kg.
\u2022 Made In Germany. Pourquoi l’application est-elle n\u00e9cessaire pour l’atelier\u00a0?
\u2022 Les syst\u00e8mes d’accouplement y compris la sous-construction peuvent rapidement atteindre un poids total de plusieurs centaines de kilos.
\u2022 \u00c0 l’heure actuelle il n’existe aucune solution commerciale ad\u00e9quate\u00a0\/ sp\u00e9cification du fabricant pour une solution de levage standardis\u00e9e et s\u00fbre pour le d\u00e9montage\u00a0\/ montage.
\u2022 Les fabricants de v\u00e9hicules et les fabricants de sellettes d’attelage communiquent donc uniquement \u00ab\u00a0avec des appareils de levage appropri\u00e9s\u00a0\u00bb et renvoient aux directives de levage existantes.
\u2022 Cependant cela n’est pas pr\u00e9cis\u00e9 davantage\u00a0!. Approches de r\u00e9solution courantes
\u2022 La marque \u00ab\u00a0Fabrication propre\u00a0\u00bb n’est soumise \u00e0 aucune directive de levage homologu\u00e9e en cas d’accident de travail et est consid\u00e9r\u00e9e comme n\u00e9gligente. Les dommages corporels peuvent \u00eatre imput\u00e9s \u00e0 l’entreprise.
\u2022 Pas de s\u00e9curit\u00e9 en cas de glissement en raison d’une fermeture d\u00e9fectueuse.
\u2022 Effort important lors de la mise en \u0153uvre. Existe-t-il des aides au levage officielles\u00a0?
\u2022 Seuls les harnais et les suspensions \u00e0 cha\u00eene r\u00e9pondent aux exigences mais leur fixation est plus complexe en raison des profils de sellette variables et des diff\u00e9rentes sous-constructions. Il s’agit uniquement de solutions de secours et elles ne repr\u00e9sentent pas une solution professionnelle ou s\u00fbre.
\u2022 Plut\u00f4t peu pratique \u00e0 l’usage.
\u2022 Un investissement consid\u00e9rable en temps et en efforts suppl\u00e9mentaires. Solution HAZET
\u2022 Aide au levage de sellettes d’attelage 4972-5. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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